SpaceX与美联航签史上最大IFC订单，空中WiFi订单翻倍至2500架飞机

随着全球旅行需求的美联复苏，空中互联网服务正成为航空公司竞争的航签新焦点。

SpaceX的史上十堰市某某环保机械设备有限责任公司一位公司高管周二表示，上周SpaceX旗下的最大中“星链”（Starlink）卫星互联网部门与美联航签了一个大合同，这标志着其机上WiFi订单量几乎翻倍。订单空i订单翻

“星链”是倍至SpaceX旗下的一个卫星互联网项目，目标是架飞机通过发射大量的卫星，为全球提供提供网络服务，美联无论你身处城市还是航签乡村，甚至是史上十堰市某某环保机械设备有限责任公司在飞机上，也能通过它上网。最大中

目前该部门正在进军飞机上的订单空i订单翻WiFi市场，美联航上周宣布，倍至他们将为1000多架飞机安装“星链”的架飞机WiFi，而且这项服务对乘客是美联免费的。

“星链”航空销售与合作总监Nick Galano表示：

“我们非常兴奋，现在我们有大约2500架飞机的合同。“星链”从最初的小规模起步，现在正快速发展，我们相信这一服务会受到全球乘客和航空公司的欢迎。”

美联航的这一合同是“星链”迄今为止最大的订单。在未来几年内，美联航将逐步在飞机上安装“星链”的WiFi，并淘汰现有的四家WiFi提供商：Viasat、松下、泰雷兹和Gogo。

SpaceX此前已与其他航空公司合作，包括夏威夷航空、卡塔尔航空、日本的Zipair、拉脱维亚的airBaltic以及半私人包机公司JSX，为它们提供机上WiFi服务。

自2020年首次亮相以来，SpaceX一直在稳步扩展其“星链”网络和产品服务。最初，“星链”专注于为普通用户提供网络服务，但现在也开始进入其他市场，比如航空公司和船运公司等大型客户市场，为他们提供机上或海上的互联网服务。

据SpaceX的数据，目前约有6400颗“星链”卫星在太空中运行，为100个国家的300多万客户提供网络服务。“星链”的负责人Galano说，Starlink的网络容量非常庞大，比传统网络系统强大得多，目前其卫星系统能够提供的容量大约是旧系统的100倍，网络容量约为每秒300太比特（terabits），能够处理非常大量的数据。

SpaceX还在继续增加“星链”的网络容量。他们计划今年平均每三天发射一次火箭，将新的“星链”卫星送入太空，以扩大网络服务的覆盖和容量。

为了加快飞机的网络系统安装，SpaceX正在努力简化安装过程，争取一天就搞定。这个安装过程被称为“改装”，对航空公司来说是个麻烦事，因为改装需要让飞机停飞好几天，才能升级或更换卫星通信系统。Galano表示：“SpaceX正在简化这个安装过程，希望能在一天之内完成改装，已经在夏威夷航空和JSX航空的飞机上证明了这一点。”

相比之下，达美航空的改装过程需要更长时间，因为他们的改装量更大，平均需要三天时间。达美航空的负责人Glenn Latta提到，达美的改装过程更复杂，因为他们要改装1200架飞机，而SpaceX给夏威夷航空安装“星链”时，只需要改装66架飞机（到2024年中期）。而且他们的卫星系统改装包括先拆除飞机上现有的卫星通信系统，然后再安装新的系统。而夏威夷航空的情况不同，因为他们的飞机上从未安装过卫星通信系统，这就是两者之间的区别之一。

达美航空依赖Viasat提供机上WiFi服务，并且在2023年初决定向会员提供免费的WiFi。Latta表示，这个决定对航空公司来说非常值得，这是他们与美联航争取高端客户的一个策略。他还提到，通过提供免费WiFi，达美航空吸引了300万新的SkyMiles会员。

随着飞机WiFi市场的扩张，未来空中旅行的体验将更加便捷和丰富，乘客们将享受到更快速、更稳定的网络服务。